“Los puertos de San Pedro y Bahía Blanca pondrán en marcha su capacidad exportadora con el inicio de la temporada de venta al exterior de frutos y cereales respectivamente con destino a Rusia y China” indicaron desde el ministerio de la Producción, Ciencia y Tecnología bonaerense.
Cristian Breitenstein dijo que, desde la provincia de Buenos Aires, se decidió trazar “como meta dotar a nuestros puertos de mayor competitividad para mostrar nuestra producción al mundo”.

«Como parte de esto hemos previsto inversiones para este año cercanas a las 1.500 millones de pesos que permitirán una competitividad, logística e infraestructura vinculada al desarrollo tecnológico con un consecuente aumento de las exportaciones de la Provincia debido al ingreso de barcos de gran porte y mayor salida de productos nacionales» afirmó Breitenstein.
En tal sentido se informó que de San Pedro, que el año pasado tuvo un movimiento de mercaderías de casi 600 mil toneladas entre cereales y frutos, partió el buque Ivory Dwan, de 150 metros de eslora, con 4.500 pallets de frutas con destino a Rusia.
Hacia ese lugar partirá, la semana entrante, el buque Knud Reefer de 164 metros de eslora que llevará una carga de 6 mil ballets de cítricos. Estos dos barcos dieron inicio a la temporada 2012 de esta terminal portuaria. Una situación similar se da en el puerto de Bahía Blanca.
Allí Louis Dreyfus Commodities inicia la primera exportación de cereales en la flamante planta que construyó en el sector de Cangrejales donde arribó el buque Reborn, de bandera panameña y de 225 metros de eslora, para cargar 28.500 toneladas de porotos de soja con destino a China.
El muelle de la cerealera está construido sobre el canal principal y se preparó para que amarren barcos de hasta 270 metros de eslora. La planta se encuentra en un terreno de 24 hectáreas que le fueron concesionadas a la empresa por el término de 30 años. Japón, Malasia y China son los siguientes destinos de exportación de Dreyfus con una carga total aproximada de 33.000 toneladas y 26.000 más de poroto de soja.

La edición 2012 del Salón Náutico Argentino contó con la participación de más de 30.000 personas durante 10 días. El Subsecretario de Puertos acompañado por representantes de puertos de la Provincia de Buenos Aires, recorrió la muestra, convertida en una gran vidriera de la industria nacional que mostró este año 240 embarcaciones fabricadas en astilleros de nuestro país. El Salón Náutico Argentino 2012 contó con 115 expositores de semirígidos, lanchas, cruceros, veleros, motos de agua, motores, equipos electrónicos, ayudas para la navegación y toda una gama de productos y servicios conexos desplegados en un área de exhibición de 9345 metros cuadrados al aire libre, 2132 metros cuadrados bajo techo y 350 metros lineales de marinas. Tan dinámico y tanto interés genera este Salón Náutico que esta edición requirió respecto de la anterior 500 metros cuadrados más de exposición y un peine más para el amarre de embarcaciones.
Entre los expositores, el Ministerio de Industria de la Nación marcó presencia con un stand como muestra de su acompañamiento a un sector que bien representa la producción nacional en el mundo. El "made in Argentina" de la industria naval liviana es ya conocido en el mundo por su tradición de calidad y diseño.
84% de los expositores aseguraron haber concluido negocios en este Salón Náutico 2012, mientras que aquellos visitantes que no cerraron compras pudieron informarse sobre alternativas y precios para orientar su decisión.
La Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones (CACEL) nació en 1969 por iniciativa de un grupo de constructores de embarcaciones con el objeto de promover la industria y los deportes náuticos. Hoy cuenta con 150 socios representando a la totalidad del ámbito industrial, comercial y de servicios del sector, desde la fabricación de materias primas, la construcción de embarcaciones y sus partes hasta su servicio, guarda y mantenimiento.
Cacel es miembro pleno de ICOMIA, (International Council of Marine Industry Associations), miembro fundador del Consejo Latinoamericano de la Industria Náutica (CLINA) y miembro de la Unión Industrial Argentina (UIA).
Mantiene fluidas relaciones con las entidades pares del exterior a fin de promover exportaciones, interactuando con autoridades a nivel nacional y municipal, negociando convenios laborales, organizando el Salón Náutico Argentino, representando a una industria de significativa importancia por su potencial exportador y por la alta incidencia de mano de obra en los productos que elabora.
CACEL es el organizador del Salón Náutico Argentino, el evento náutico argentino más importante para las familias amantes de esta actividad, para la industria y el comercio que se organiza anualmente en el Predio Ferial del Parque Náutico San Fernando.

Una delegación de la Cooperativa Agricultores Federados Argentinos S.C.L. encabezada por su presidente, visitó esta semana las instalaciones del Puerto de San Pedro. Acompañados por miembros del Consorcio de Gestión y entre ellos el Intendente Municipal Pablo Guacone, recorrieron los muelles, galpones y diferentes dependencias de la terminal local.
Allí recibieron información sobre la operatoria actual, los proyectos y el trabajo que se realizan cotidianamente entre todos los sectores vinculados con el tema en nuestra región.
AFA, es una cooperativa agropecuaria fundada el 3 de noviembre de 1932, con presencia consolidada en el corazón de la región de la "Pampa húmeda", y es además el principal originador de granos del país, con un acopio del orden de las 2.800.000 toneladas anuales. Para ello cuenta con plantas de acopio propias, con capacidad para almacenar alrededor de 1.600.000 toneladas y desde hace poco tiempo, una de estas plantas ha sido instalada en San Pedro.
Los representantes de la cooperativa, expresaron a las autoridades del Puerto el deseo de comenzar a operar aquí con exportaciones de Trigo y Maíz, para lo cual han comenzado diferentes tratativas.
Esta visita se enmarca dentro de tales gestiones, con el propósito de avanzar en negocios conjuntos en el futuro cercano, lo que para el Puerto de San Pedro podría representar, junto a las exportaciones de arroz que actualmente efectúa la empresa Dreyfus, un volumen cercano a las 600 mil toneladas de granos.
La delegación de Agricultores Federados Argentinos estuvo integrada por su presidente, Néstor Perera, el secretario, Jorge Petetta y los gerentes Cdor. Gualberto Di Camilo,  Jorge Filigueras, Ing. Leonel Paladín, Martín Lorenzati  y Silvia Fabbro.

Plan PPi
La Prefectura Naval Argentina, a través del Prefecto Ariel Enrique Mendieta, realizó el pasado 09 de marzo la Auditoría de Renovación Anual de la Declaración de Cumplimiento del Plan de Protección de la Instalación Portuaria (PPIP) Puerto San Pedro. El resultado de la misma fue satisfactorio, lo cual refirma el compromiso del Consorcio con el  cumplimiento de normas internacionales de protección vinculadas con la operatoria portuaria.

El sábado 3 de marzo al mediodía, representantes del Consorcio de Gestión y funcionarios municipales encabezaron una recorrida por el canal de acceso acercándose a la draga La Niña que trabaja con el objetivo de recuperar la determinante de 9.15 mts, para generar las condiciones necesarias en el comienzo de la próxima temporada de carga. Las autoridades comentaron las características de las tareas de práctica en estos casos y respondieron preguntas de los medios periodísticos que concurrieron a la invitación. Además del Presidente del Consocrio de Gestión, Mariano Veiga, estuvieron el Intendente Municipal Pablo Guacone, el Secretario de Gobierno y Obras Públicas Pedro Restelli y el Director de Turismo, Fabián Bianchi. (Album fotográfico disponible)

El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro informa que desde este domingo 26 de febrero a las 7 de la mañana, se encuentra operando la draga "La Niña". Los trabajos que se extenderán durante los próximos días de manera ininterrumpida en el canal de acceso y las zonas de maniobra, dejarán el calado del Puerto de San Pedro en 9.15m de profundidad al 0 local.

Nota sobre nuestro puerto

El Semanario Portuario realizó una cobertura especial sobre las diferentes reuniones que acompañaron la solicitud unánime elevada desde el puerto de San Pedro para la llegada del dragado que se espera para los próximos días. En esta nota se adjuntan los fascímiles de las publicaciones realizadas.

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El ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, anunció  que el total de inversiones anuales que se realizarán en los puertos autónomos de la provincia de Buenos Aires “superará los 1.300 millones de dólares, en materia pública y privada”. “Esto no hace más que ratificar una mayor competitividad, logística e infraestructura vinculada al desarrollo tecnológico portuario que incrementará las exportaciones de la Provincia”, destacó el Ministro, al tiempo que subrayó que los puertos “se constituyen como la puerta de salida al mundo”.
Breitenstein brindó al gobernador Daniel Scioli un cuadro de situación del sector, que en 2011 registró un récord de exportaciones con 28 mil millones de dólares anuales “representando el 35 por ciento de las salidas del país”, tras una reunión que mantuvo con responsables de consorcios portuarios. “Las inversiones anunciadas –continuó- van a implicar obras de dragado en los canales de acceso que permitirán el ingreso de barcos de gran porte y mayor salida de productos nacionales”.
En materia de inversiones el puerto de La Plata está construyendo un muelle sobre Río Santiago a terminar antes de fin de año por 50 millones de pesos, además de haber obtenido el crédito de FONPLATA por 6,5 millones de dólares para la realización de otro similar, con la finalidad de licitar en el transcurso del año.
Su titular Daniel Rodríguez Paz informó además que la empresa TEC La Plata desarrolla una terminal para 400 mil contenedores por 200 millones de dólares, de los cuales 150 millones están destinados a la construcción de sus muelles y playa de contenedores, y el resto al nuevo canal.
Por su parte, el responsable del Consorcio del Puerto de Quequén, José Luis De Gregorio, explicó que este año realizarán una inversión de 40 millones de dólares para profundizar el dragado del canal de acceso y así ampliar la capacidad operativa del mismo. San Pedro, el principal puerto cargador de frutas cítricas del país, anunció una inversión de 7 millones 500 mil pesos para el mantenimiento del canal navegable y área de maniobras, quedando sobre 31 pies al 0. Asimismo, el presidente del Consorcio local, Mariano Veiga, comentó que en marzo se inaugurará la red de incendio del lugar por un monto de 150 mil pesos.
En tanto el titular del Consorcio del Puerto de Bahía Blanca, Hugo Bilbao, informó al Ministro que durante el 2012 realizarán una importante inversión portuaria que incluye el dragado de mantenimiento y profundización –por primera vez se llegará de 45 a 50 pies de calado-, gracias a la financiación de la Corporación Andina de Fomento (CAF) que destinará algo más de 120 millones de dólares en los próximos 5 años. Allí se encuentra operando la empresa Vale Do Rio Doce, con una inversión de 700 millones de dólares, que generará en su pico de construcción 5 mil puestos de trabajo y 350 fijos cuando se encuentre en plena operación. Asimismo, la terminal de cereales Toepfer desarrolla un proyecto de ampliación de un muelle, mientras que la empresa AES consignará 280 millones de dólares para la Central Termoeléctrica de 400 megavatios, para estar en operaciones entre 2014 y 2015.
El puerto de Bahía Blanca exportó en el 2011 un total de 26 millones de toneladas entre graneles granarios (trigo, cebada, soja y maíz) y combustibles líquidos contribuyendo a las exportaciones nacionales con 4.500 millones de dólares. Por último, el Puerto de Mar del Plata cuenta con un acuerdo entre el gobierno nacional y el provincial por un aporte de 180 millones de pesos, a integrar en partes iguales, para el dragado de un banco de arena en el acceso, que habilita la llegada de cruceros y contenedores.
En la reunión estuvo presente también el subsecretario de Actividad Portuarias, Jorge Otharán junto a los representantes de consorcios de Gestión de Puertos de La Plata, San Pedro, Quequén y Bahía Blanca.