Autor: adminPuerto

Día de la Aduana Argentina

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DIA DE LA ADUANA ARGENTINA
En este 1º de Junio, el Consorcio de Gestión saluda a todo el personal de la Aduana Argentina al celebrarse un nuevo aniversario de su primera operación en el territorio nacional. Para repasar la historia de esta institución, la más antigua de la Nación, los invitamos a ingresar a este artículo publicado en el sitio web oficial. CLIK AQUI

 

 

Novedades en Megatrade

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Novedades en Megatrade

 

 

 

  

La revista Megatrade en su edición Nº194 del mes de mayo incluyó dos notas importantes que tienen relación con el Puerto de San Pedro. Está disponible para su descarga la edición en PDF de la publicación y se recomiendan especialmente los artículos de las páginas 9 y 11 que tienen directa relación con el Puerto de San Pedro.

Seminario del Polo Zárate-Campana

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Representantes del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro asistieron al 7º Sermimario del Polo Estratégico Zárate-Campana. Allí concurrieron el Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, Mariano Veiga, el Director Eduardo Almada (representante de los gremios de trabajadores portuarios), el Sr. Juan Manuel Colicinio de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval Argentina (Fe.M.P.I.N.R.A.)  y el Sr. Andrés Astorga del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA).
Este encuentro fue organizado por la Cámara de Servicios Portuarios y Comercio Exterior de Campana-Zárate, la Asociación de Graduados de la Universidad Nacional de Lujan, y las municipalidades de Campana y Zarate.
Los temas centrales fueron como en el resto de los foros que se vienen realizando durante los últimos tiempos, el debate sobre la crisis económica mundial y sus consecuencias sobre el sector portuario, el análisis de la responsabilidad social empresarial sobre el trazado de una política portuaria nacional.
El Secretario General de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval Argentina y el resto de los disertantes de extracción gremial plantearon la visión del sector y sus inquietudes y propuestas ante este escenario.

Participación en la presentación ProFrutal

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Participación en la presentación ProFrutal

 

 

 

 

Representantes del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro participron del lanzamiento de ProFrutal 2009, la primera expo itinerante del sector frutícola.La actividad se cumple en la Casa de la Provincia de Tucumán en Buenos Aires con el objetivo de dar a conocer el programa que se desarrollará del 8 a 12 de junio en diferentes regiones del país.En esta presentación se ofrecerán diversas charlas y entre ellas se destaca la presentación "Evolución de la exportación frutícola en   la Argentina", a cargo de la Ingeniera Agrónoma Betina Ernst de Top Info Marketing. ProFrutal unirá del 8 al 12 de junio a toda la cadena frutícola en forma de Seminarios, Rondas de Negocios y una Exposición Comercial. El recorrido comenzará el lunes 8 de junio en el Alto Valle de Río Negro (Centro Cultural de Cipoletti -Toschi y Tres Arroyos); luego, el miércoles 10 será el turno de la región de Cuyo (en Del Bono Park Hotel & Spa, San Juan) y finalmente el 12, en la Sociedad Rural de Tucumán se mostrará el Noroeste Argentino (NOA).
El estrecho vínculo de nuestro puerto con la producción y la exportación que surge desde cada una de las zonas involucradas en ProFrutal, convierte a la presencia de los representantes del Consorcio del Puerto de San Pedro, en una oportunidad muy importante para profundizar las relaciones con los referentes de cada región del país.

Más información en: www.profrutal.com.ar

 

Una nueva experiencia

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Confianza y apuesta al futuro
El Buque Scandinavian Reefer, que cargó 3600 pallets de cítricos con destino a Rusia, operó con una novedad para nuestro puerto.Además de los pallets que se cargaron en la forma convencional, se cargaron también varios contenedores vacios, los cuales fueron consolidados luego a bordo del Buque.La operación resultó muy exitosa, aunque lógicamente, se demoró un poco más en finalizar la tarea.Esto pone en evidencia la necesidad de convertir al Puerto San pedro en un Puerto Multimodal y también reafirma la confianza depositada por los usuarios que a pesar de no encontrar aquí toda la infraestructura necesaria, decidieron efectuar aquí esta carga alternativa. La capacidad e idoneidad de los trabajadores es un factor de peso en esta cuestión, y una vez más demostraron su predisposición y conocimiento en el manejo de cargas.

Postergación para el inicio del nuevo acceso

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Hace algunas semanas, se había anunciado desde la Dirección Nacional de Vailidad, el comienzo en la primera quincena de este mes, de una de las obras más esperadas para el Puerto y la ciudad de San Pedro. En el comienzo de esta semana se indicó que por cuestiones administrativas el inicio se demorará algunos días teniendo ahora como fecha tentativa para el inicio, el próximo 4 de Junio. Vale recordar que el proyecto comprende la pavimentación desde 3 de febrero y Crucero Gral. Belgrano hasta la calle costanera –aprox. Unos 850 metros – sin cordones y con banquinas pavimentadas con carpeta asfáltica.  Además la construcción de una rotonda en la intersección de las calles Crucero Gral. Belgrano y 3 de febrero para una mejor distribución vehicular, obras de desagüe, iluminación en todo el trayecto y en la rotonda y colocación de defensas metálicas y señalización horizontal.

Recuperando una vieja grúa

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Entre la historia y la utilidad
Recuperando una vieja grúa
 
Algunos trabajadores del puerto con varios años de historia en el lugar no pudieron ocultar su emoción ante los primeros resultados del operativo armado para la recuperación de una grúa que volvió a rugir después de un largo tiempo. Tras más de 10 años en los que estuvo abandonada en terrenos del puerto, la grúa quedó en manos de una empresa contratada para repararla.
Ya se logró arrancar la maquinaria y hacerla avanzar y retroceder; también funciona el gancho rebatible y resta la reparación final de la pluma. Más allá de la utilidad, que será importante, esta novedad representa todo un símbolo en esta nueva etapa del Puerto de San Pedro

Trascendente reunión portuaria

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Se reunieron en Buenos Aires las autoridades portuarias del continente,funcionarios de la Subsecretaria de Puertos y Vias Navegables de la Nación,de la Administración del Puerto de Buenos Aires,del Comite Federal de la Hidrovia Paraguay Paraná y consultores portuarios para participar de la X Reunión del Comité Ejecutivo de la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA. 
Se trató una numerosa agenda entre las que se destacaron: Control de la Navegación, Proteccion portuaria, ,Protección ambiental portuaria, Inversiones Portuarias, Planificación y Gestión Portuaria, Estadística,Costos y Tarifas, Desarrollo de Puertos para Cruceros, Participación de la mujer en los asuntos portuarios del hemisferio y puertos fluviales y lacustres.
Además se trataron temas referidos a la actual crisis mundial y sus efectos. Frank Boyle Alvarado, presidente del directorio de la Autoridad Marítima del Perú, reconoció que hay una demanda menor de cargas en el intercambio de mercaderías, tasas de interés más altas, y menores inversiones. No obstante, los precios del crudo más bajos son una buena noticia para la mayoría de los países. Esto también ayuda al equilibrio fiscal y a la estabilidad de los precios. Se espera una merma de la inflación por los precios más bajos de las materias primas, lo cual podría ayudar a que bajen los subsidios.
En el canal de Panamá se preparan para afrontar la crisis compensando el menor tráfico con un aumento de los cánones que se perciben por el peaje. Aquí, como en los demás países del continente, se observa desde principios de 2009 una fuerte recaída de las exportaciones, que en algunos casos supera el 40%.
Los puertos siguen siendo los mejores medios para interconectar nuestras economías a través del comercio y las inversiones portuarias pueden impulsar la reactivación de algunos sectores que se han visto afectados por la crisis. Es cierto, tenemos que revaluar los proyectos que los países venían manejando, ajustar algunas proyecciones, pero a la larga lo que se invierte en nuestro sector siempre estará disponible para fortalecer el crecimiento económico, señaló Francisco Pastrana, presidente de la CIP.
Según el directivo, es hora de sumar esfuerzos, estrechar vínculos y mostrar cómo se puede avanzar en el campo de la cooperación internacional, sirviendo de ejemplo a otras esferas de la actividad económica.
Así como la crisis global nos afecta a todos, y cada uno, debemos de ser capaces de encontrar juntos respuestas colectivas. Pongamos a los puertos en la avanzada de la recuperación de la confianza de nuestras instituciones.
Para lograr ese objetivo, Ricardo Luján, subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Argentina, aseguró que “es necesario determinar en forma conjunta cuáles son las necesidades de capacitación y especialización; y generar sinergias en el ámbito de la comunidad portuaria continental para implementar programas de intercambio”.
Por su parte, Luis Ángel Diez, interventor de la Administración General de Puertos (AGP), recalcó que se están analizando los remedios para salir o para combatir esta crisis, al tiempo que aseguró que sigue habiendo un futuro en la Argentina y en América. Habrá que analizar con profundidad cuáles son los errores cometidos, porque esto no es obra del infortunio ni de un momento climatológico que ha vivido el mundo, sino por errores groseros que se cometieron en el sistema económico mundial.
En este marco, Diez adelantó que el Puerto de Buenos Aires en plena crisis está analizando y ejecutará obras de primordial importancia para su desarrollo.
Carlos Gallegos, secretario ejecutivo de la CIP recalcó,el mundo vive un momento de incertidumbre y la desconfianza se ha apoderado de muchas instituciones que participan en la economía globalizada, que hasta hace pocos meses creíamos invulnerable. El pánico es el peor enemigo del desarrollo y del futuro. El sector portuario se debe transformar, como siempre lo habíamos entendido, en el elemento capaz de proporcionar respuestas que conduzcan al retorno del camino que se impulsó y que requieren nuestras economías para crecer.
Funcionarios de la Subsecretaria de Puertos y Vias Navegables de la Nación,se refirieron al Plan maestro y director del sistema de navegación troncal del rio Paraná.
 
 

Encuentro de Transporte Fluvial en Rosario

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Encuentro Argentino de Transporte Fluvial

En el Auditorio de la Bolsa de Cereales de Rosario se realizó el 3º Encuentro Argentino del Transporte Fluvial organizado por el Instituto de Desarrollo Regional de la misma ciudad. La presencia del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro con la participación del Presidente Mariano Veiga, fue sumamente importante para interactuar con representantes de la actividad de una vasta región del Mercosur. Los temas planteados para este encuentro fueron: La visión pública y privada de la problemática fluvial en el país y el análisis estratégico en torno a las principales vías navegables de la región.  Continuó en este contexto  el análisis del desarrollo del sistema portuario fluvial argentino en lo relacionado a sus principales vías fluviales (ríos Paraná, Paraguay, Uruguay) y sus principales problemáticas (navegabilidad, dragado, seguridad, desarrollo e inversiones).

 

Más información en:
www.transportefluvial.com