Saludamos a todos los trabajadores portuarios y a los trabajadores argentinos en esta fecha
Saludamos a todos los trabajadores portuarios y a los trabajadores argentinos en esta fecha
El Puerto de San Pedro cumplió con la convalidación anual del código Internacional para la Protección de los buques y de las instalaciones portuarias (Código PBIP) tras la revisión realizada por el Subprefecto Julio Ríos de la Prefectura Naval Argentina.
Visita del propietario de Jan de Nul y trámites para nacionalizar su draga "Alvar Núñez Cabeza de Vaca"
El pasado lunes 1º de abril visitó San Pedro y mantuvo entrevistas con autoridades locales, el titular y director de la empresa Jan de Nul, M.Sc. Pieter Jan De Nul.
Fue recibido por el Intendente Municipal Cecilio Salazar, el presidente del Consorcio de Gestión Eliseo Almada, el Secretario de Gobierno Silvio Corti (representante de la Municipalidad en el Consorcio), el jefe de la Aduana Walter Kissling, el jefe de la Prefectura San Pedro Alejandro Hereñù y los concejales de Cambiemos Damián Lafalce y Gerardo Pelletier.
Jan de Nul ha mantenido una estrecha relación con el puerto local y es el máximo responsable de la empresa propietaria de las dragas que realizan el mantenimiento de la Hidrovía y que también ha cumplido tareas en nuestro puerto.
Tras la reunión con las autoridades locales, recorrió las instalaciones portuarias, en coincidencia con las tareas de mantenimiento abordo que periódicamente cumplen sus embarcaciones y para lo cual requieren el servicio de nuestro puerto.
En la coyuntura actual y en la búsqueda de nuevas alternativas para recuperar movimiento para el Puerto de San Pedro, la charla fue muy interesante para compartir información sobre la situación que se atraviesa, y generar a través de sus contactos, nuevas relaciones que contribuyan con estas gestiones, que no se detienen.
La empresa Jan de Nul, sostiene con el Puerto de San Pedro a través de los últimos años una relación en la que siempre han mostrado predisposición con las diferentes contingencias generales que se han ido presentando.
El compromiso asumido es seguir trabajando de la misma manera para contar con su colaboración, para revertir la actual situación que ocupa a las autoridades locales.
En estos momentos la draga Alvar Núñez Cabeza de Vaca que actualmente posee bandera de Luxemburgo, se encuentra realizando los trámites de "Régimen de Bandera" para nacionalizarse y así poder operar en la zona con costos considerablemente inferiores a los que se han debido afrontar en los dragados anteriores.
Playa de contenedores y pavimento en acceso al Puerto
En los preparativos para la próxima temporada desde la nueva conformación del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, han comenzando una serie de trabajos tendientes a facilitar las condiciones de operatoria y ampliar las posibilidades, especialmente para el almacenamiento temporario de contenedores.¨
En este sentido con fondos propios y con el aporte de maquinarias de la Municipalidad de San Pedro se inició el movimiento de suelos para la construcción de una playa para deposito de contenedores en tierras cercanas a los muelles que estará lista en algunas semanas. Además para darle a la transitabilidad de los transportes una fluidez que es sumamente necesaria en el sector de acceso, se efectuó la pavimentación con hormigón de un tramo que ahora resulta más adecuado para los movimientos.
En los próximos días se brindará mayor información sobre otras tareas programadas para el transcurso de esta temporada.
El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro pone a disposición las estadísticas de cargas y removido de arena de la temporada 2018 que incluye la comparativa con años anteriores.
Descargar estadísticas de Operatoria Portuaria 2018
El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro pone a disposición las estadísticas de cargas de fruta, cereal, malta y removido de arena de la temporada 2018 que incluye la comparativa con años anteriores.
Carga el último buque de la temporada
El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro informa que se aguarda para las próximas horas el último buque del año con horarios adaptados a las habilitaciones permitidas por el feriado navideño. En este caso será el "Patience Lake" con bandera de Hong Kong que cargará maíz a granel con destino a Estados Unidos.
Hace pocos días zarpó que con una altura del río de 2.48 metros frente el hidrómetro local, el buque ZINA con bandera de Malta, que cargó 20 mil toneladas de cebada a granel, con un calado de 9.3 metros, optimizando las posibilidades de nuestro puerto.
Próximo Buque
BUQUE: PATIENCE LAKE
BANDERA: HONG KONG
ESLORA: 179.9 MTS
PROCEDENCIA: PUERTO MONT – CHILE
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 21-12-18 / 12:00AM (SUJETO A HABILITACIONES)
DESTINO:ESTADOS UNIDOS
MERCADERIA: 23000 TONELADAS DE MAIZ A GRANEL (APROXIMADAMENTE)
Movimiento Portuario 2018
01-
BUQUE: EASTERN HOPE
BANDERA: ISLAS MARSHALL
ESLORA: 169.37 MTS
PROCEDENCIA: DAKAR SENEGAL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 19-01-2018
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
MERCADERIA: 23999 TON DE HARINA DE SOJA, MAIZ Y TRIGO A GRANEL (APROX)
02
BUQUE: MELINA
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 169.37 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 13-2-2018 – PM
DESTINO: DAKAR – SENEGAL
MERCADERIA: 14000 TON DE ARROZ A GRANEL (APROX)
03-
DRAGA AMERIGO VESPUCCI
BANDERA: LUXEMBURGO
ESLORA: 97.7 MTS
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 2-3-2018 – PM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO A BORDO
05-
BUQUE: CROWN RUBY
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 151.99 MTS
PROCEDENCIA: SAN PETESBURGO – RUSIA
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 8-4-2018 – PM
DESTINO: RUSIA
MERCADERIA: 5200 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
06
BUQUE: NORDTAJO
BANDERA: MALTA
ESLORA: 179.97 MTS
PROCEDENCIA: RIO GRANDE BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 11-4-2018 – AM
DESTINO: RUSIA
MERCADERIA: 32000 TON POROTOS DE SOJA (APROXIMADAMENTE)
07
DRAGA: MANZANILLO
BANDERA: Belgica
ESLORA: 113.65 MTS
PROCEDENCIA: LA PLATA
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 19-05-18
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
08
BUQUE: CROWN GARNET
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 151.99 MTS
PROCEDENCIA: ZARATE
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 21-5-2018 – AM
DESTINO: PAISES BAJOS – RUSIA
MERCADERIA: 5000 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
09
BUQUE: NORTH STAR
BANDERA: ISLAS MARSHALL
ESLORA: 179.95 MTS
PROCEDENCIA: URUGUAY
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 27-05-18 PM
DESTINO: MEXICO
MERCADERIA: 13200 TON DE ARROZ (APROXIMADAMENTE)
10
BUQUE: BALTIC PATRIOT
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 150.01 MTS
PROCEDENCIA: SURINAM
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 29-5-2018 – AM
DESTINO: RUSIA
MERCADERIA: 4600 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
11
BUQUE: GREEN BRAZIL
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 131.28 MTS
PROCEDENCIA: NIGERIA
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 05 06 2018 – AM
DESTINO: PAISES BAJOS
MERCADERIA: 4800 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
12
BUQUE: KNUD REEFER
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 164.33 MTS
PROCEDENCIA: PAISES BAJOS
MUELLE: CABECERA
ARRIBO: 13-6-18
DESTINO: PAISES BAJOS Y RUSIA
MERCADERIA: 8000 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
13-
BUQUE: HANNAH
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 169.37 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 22-6-18 – PM
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
MERCADERIA: 25000 TONELADAS DE POROTOS DE SOJA Y MAIZ (APROXIMADAMENTE)
14-
BUQUE: AUTUMN WAVE
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 158.13 MTS
PROCEDENCIA: REINO UNIDO – GIBRALTAR
MUELLE: CABECERA
ARRIBO: 22-6-18 PM
DESTINO: ESPAÑA
MERCADERIA: 6050 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
15-
BUQUE: CROWN GARNET
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 151.99 MTS
PROCEDENCIA: CARTAGENA – ESPAÑA
MUELLE: CABECERA
ARRIBO: 4-7-18
DESTINO: PAISES BAJOS
MERCADERIA: 6200 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
16-
BUQUE: CHAITEN
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 152 MTS
PROCEDENCIA: CAMPANA
MUELLE: CABECERA
ARRIBO: 09-07-18 PM
DESTINO: ESPAÑA
MERCADERIA: 7000 PALLETS DE CITRICOS (APROXIMADAMENTE)
17-
BUQUE: JUPITER BAY
BANDERA: ISLA DE MAN
ESLORA: 178.70 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 12-7-18
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
MERCADERIA: Aprox. 23.000 toneladas de Maiz.
18-
BUQUE: TAMPA BAY
BANDERA: HONG KONG
ESLORA: 170.7 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 15-08-18 AM
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
MERCADERIA: MAIZ Y SOJA 23000 TON (APROXIMADAMENTE)
21-
BUQUE: PANVISION
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 169.37 MTS
PROCEDENCIA: URUGUAY
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 10-9-18 – AM
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
MERCADERIA: 23000 TON DE MAIZ-POROTOS DE SOJA – HARINA DE SOJA (APROXIMADAMENTE)
22
DRAGA: CAPITAN NUÑEZ
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.70 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná de las Palmas Km 164
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 20-09-18
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
23-
BUQUE: NORDSEINE
BANDERA: MALTA
ESLORA: 189.99 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 5-10-18 – AM
DESTINO: RUSIA
MERCADERIA: 33000 TON DE POROTOS DE SOJA A GRANEL (APROXIMADAMENTE)
24-
BUQUE: VOGE EMMA
BANDERA: LIBERIANA
ESLORA: 186.40 MTS
PROCEDENCIA: SAN LORENZO – ARGENTINA
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO: 20-11-18 – AM
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
MERCADERIA: 29400 TONELADAS DE SOJA Y MAIZ A GRANEL (APROXIMADAMENTE)
25-
Draga: MANZANILLO II
Bandera: BELGICA
Eslora: 113.65
Amarre: Muelle Cabecera
Tareas: Mantenimiento abordo
Fecha de amarre: 25-11-2018 – am
Procedencia: Zona de dragado Rio Paraná
En la mañana de hoy atracó en el muelle cabecera el Buque VOGE EMMA con el que, tal como había sido anunciado, se reanudó la carga de cereales en el Puerto de San Pedro. La empresa Grobocopatel Hnos. gestionando las instalaciones de Terminal Puerto San Pedro había anticipado el sábado 17 que tras concluir las reparaciones previstas y las pruebas correspondientes con resultados satisfactorios, se estaba en condiciones de iniciar esta actividad. De este modo las operaciones de carga se encuentran pleno desarrollo con un ritmo de 400/500 mt/hora.
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