CONSORCIO DE GESTION DEL PUERTO DE SAN PEDRO
Prórroga de acto de apertura de la Licitación Pública N°1-CGPSP/2022 – "Recuperación de la capacidad operativa del muelle cabecera del Espigón N°1".
Apertura de ofertas:
17 de marzo de 2022 a las 11:00 hs. en la sede del Consorcio, Ruta 191 Km 0, San Pedro.
El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro pone a disposición las estadísticas de cargas y removido de arena de la temporada 2021 que incluye la comparativa con años anteriores.
Descargar estadísticas de Operatoria Portuaria 2021
El Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro Eliseo Almada, el Intendente Dr. Ramón Salazar y el ex Intendente Cecilio Salazar brindaron esta mañana una conferencia de prensa para informar el llamado a licitación pública para la obra de "Recuperación de la capacidad operativa del muelle cabecera del Espigón Nº1."
Junto a integrantes del Consorcio, funcionarios municipales, representantes gremiales y de las organizaciones que trabajan en el puerto, se dieron detalles de la convocatoria publicada hoy para que las empresas interesadas presenten sus propuestas antes del 8 de marzo, fecha en la que se realizará la apertura de sobres.
La reforma estructural del muelle cabecera constituirá, por sus características, un hecho histórico que cambiará las perspectivas del Puerto de San Pedro que ha mantenido su operatividad, supliendo su déficit de infraestructura con un gran trabajo de todos los sectores involucrados.
En la presentación de esta mañana tanto Eliseo Almada como el Dr. Ramón Salazar y el ex Intendente Cecilio Salazar destacaron el largo proceso que se ha recorrido en estos últimos años hasta la confirmación que tuvo lugar el año pasado con la presencia del Presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa, el Ministro de Transporte Alexis Guerrera y el Subsecretario de Puertos de la Provincia, Juan Cruz Lucero.
El Intendente Dr. Ramón Salazar remarcó el trabajo conjunto de todos los que forman parte del Puerto de San Pedro y de su Presidente Eliseo Almada, los directores y el personal, para haber llegado a este momento histórico y el ex Intendente recordó el inicio de este proyecto en la gestión del fallecido Mario Meoni como Ministro de Transporte y las sucesivas gestiones que fueron seguidas con mucha dedicación desde el Consorcio para concretar este proyecto.
Después de haber revertido situaciones muy complicadas, con dragados ejecutados con fondos propios y captando cargas que han generado un importante movimiento de fuentes laborales y actividad económica, consolidando el perfil de puerto de alimentos, la obra licitada ampliará las posibilidades de un puerto que será sumamente competitivo por su nueva infraestructura y su ubicación en una zona estratégica de la Hidrovía y de la zona central del país.
El Ingeniero Dante Ambrogi explicó sobre los planos exhibidos ante la prensa los detalles que forman parte de los pliegos para esta obra que desde su inicio demorará aproximadamente 15 meses.
Los trabajos consistirán en la construcción de una nueva estructura a partir del muelle cabecera existente. La misma será independiente del muelle actual y estará conformada por pilotes de hormigón de 1.20 m de diámetro, hincados a 25 metros de profundidad sobre el lecho fluvial. Estos pilotes se unirán mediante cabezales de hormigón armado y sobre los mismos se ubicarán vigas, losas y pavimento de hormigón.
Esta nueva estructura portuaria incrementará la capacidad de carga del muelle actual de 800 a 3000 kg/M2, lo cual permitirá el apoyo de una grúa para operar con buques portacontenedores tipo Feeder. Además, se incrementará la eslora de los buques a operar de 170 a 180 metros.
El llamado a licitación dentro de los plazos esperados también representa un hecho relevante por el presupuesto inicial de la obra y el efecto de la inflación de los últimos meses por lo que la celeridad en el proceso para la adjudicación y el inicio es muy importante.
CONSORCIO DE GESTION DEL PUERTO DE SAN PEDRO
Licitación Pública N° 1-CGPSP/2022
Llámese a Licitación Pública para la Recuperación de la capacidad operativa del muelle cabecera del Espigón N°1.
Planos de Obra (VER O DESCARGAR AQUI)
Visita y compra de pliegos:
Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, Ruta 191 Km. 0 de la ciudad de San Pedro, Provincia de Buenos Aires, de 10:00 a 14:00 hs.
Teléfonos: (03329) 425378 – 421999
E-mail: administracion@puertosanpedro.gov.ar
Apertura de ofertas: 8 de marzo de 2022, a las 11:00 hs. en la sede del Consorcio.
80
DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: RAMALLO – ARGENTINA
MUELLE DONDE OPERARA: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 3-1-2022 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
79
RADA OPERATIVA:
DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Muelle Cabecera Puerto San Pedro
Al aguardo de instrucciones de dragado
FONDEO: 24-12-21
78
RADA OPERATIVA
DRAGA: GIOVANNI VENTURI
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: RAMALLO
Al aguardo de instrucciones de dragado
FONDEO: 23-12-21
77
Nombre del buque: ELVIRA
Bandera: Liberia
Eslora: 151.99 m
Procedencia: Ecuador
Muelle donde operará: Cabecera
Atraque previsto – Fecha y horario: 27/12/21 – 07:00 hs
Mercadería: Banana (paletizada)
Tráfico: Importación
Toneladas estimadas: 4319 Ton
76
Nombre del buque: EQUATOR
Bandera: Islas Marshall
Eslora: 139.92 m
Procedencia: Brasil
Muelle donde operará: Elevador
Atraque previsto – Fecha y horario: 27/12/21
(al zarpado del Buque Marine Prince amarrado en muelle elevador)
Mercadería: Arvejas
Tráfico: Exportación
Toneladas estimadas: 15500 Ton aproximadamente
Destino: Turquía
75
Nombre del buque: MARINE PRINCE
Bandera: ISLAS MARSHALL
IMO: 9621039
Eslora: 179.99 m
Procedencia: BRASIL
Muelle donde operará: Muelle ELEVADOR
Atraque estimado: 22-12-21 – 7:00 HS
Mercadería: TRIGO A GRANEL – 30000 TON APROXIMADAMENTE
74
DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 m
PROCEDENCIA: Rada Operativa SP
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 22-12-21 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
73
RADA OPERATIVA:
Nombre del buque: BM STEEL
Bandera: ISLAS MARSHALL
Eslora: 184.32 m
Procedencia: ROSARIO – ARGENTINA
Arribo estimado: 21-12-21 – pm
Espera de disponibilidad de muelle en San Lorenzo.
72
Draga de succión Capitán Núñez 256-C
Bandera: Argentina
Eslora: 146,70 mts
Destino: Zona de dragado
Muelle Cabecera
Atraque estimado: 20/12/21 – 0700 hs
Zarpada estimada 23/12/21 – 1900 hs
Operación: Tareas de mantenimiento
71
RADA OPERATIVA
BM EPSON TRADER
Bandera: Filipinas
Eslora: 199,99 mts
Operación: Espera de liberación de muelle en San Nicolas (Arg)
70
BUQUE: COSMOS (Bulk Carrier)
BANDERA: ISLAS MARSHALL
ESLORA: 169.37
PROCEDENCIA: Vitoria, Brasil
MUELLE: Elevador
AMARRE ESTIMADO: 17-12-21
CARGA: 20.000 toneladas de cebada a granel
DESTINO: BRASIL
69
BUQUE: DRAGA BOUGAINVILLE
BANDERA: LUXEMBURGO
ESLORA: 99.50 mts
PROCEDENCIA: PASO DE LOS RATONES (SAN PEDRO)
MUELLE: CABECERA
AMARRE ESTIMADO: 13-12-21
ACTIVIDAD: Embarco de combustible y agua, retiro de residuos
68
BUQUE: UNI CHALLENGE
BANDERA: SINGAPUR
ESLORA: 169.99 M
PROCEDENCIA: NIGERIA
MUELLE: CABECERA
AMARRE ESTIMADO: 04-12-21 – AM
MERCADERIA: POROTOS EMBOLSADOS – 16000 TON aproximadamente
DESTINO: CUBA
67
BUQUE: KASZUBY
BANDERA: BAHAMAS
ESLORA: 189.97 M
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
AMARRE ESTIMADO: 04-12-21 – AM
MERCADERIA: TRIGO 33000 TON aproximadamente a granel
DESTINO: BRASIL
66
BUQUE: REMOLCADOR JUANJO A Y BARCAZA RAS 19
BANDERA: PARAGUAY
ESLORA: 38.40 (remolcador) + 61.5 mts (barcazas)
PROCEDENCIA: Amarradero KM 238 RP
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 16-11-21 AM
MARCADERIA. 1800 toneladas de maíz partido a granel
DESTINO: Paraguay
65
BUQUE: VIYADA NAREE
BANDERA: SINGAPUR
ESLORA: 182
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 15-11-21 – AM
MERCADERIA: 4900 TONELADAS DE SOJA , 22700 TONELADAS DE MAÍZ Y 2500 TONELADAS DE GIRASOL A GRANEL.
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
64
EN RADA OPERATIVA
BUQUE: MARINE PRINCE
Bandera: ISLAS MARSHALL
ESLORA: 179.99
Destino: San Nicolas (esperando muelle para carga de exportacion)
63
ACTIVIDAD PORUARIA
Buque: DRAGA AMERIGO VESPUCCI
Bandera: MAURICIOS
Sitio de atraque: MUELLE ELEVADOR
Día y Horario de Ingreso: 08-11-2021 07:00 HS
Operación: TAREAS DE MANTENIMIENTO
62
RADA OPERATIVA
DRAGA HENRI PITOT
BANDERA: LUXEMBURGO
ESLORA: 62,88
PROCEDENCIA: CAMPANA
ARRIBO ESTIMADO: 05-11-21 AM
OPERATORIA: ESPERA DE INSTRUCCIONES DE DRAGADO
BUQUE: REMOLCADOR "NORA E" Y BARCAZAS RAS 14-15-16-18-21-23
61
BANDERA: PARAGUAY
ESLORA: 35 (rdor) + 61.5 y 62.16 mts CADA BARCAZA
PROCEDENCIA: Campana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 06-11-21 am
MERCADERIA. 9000 TON (Aprox) de maíz partido a granel
DESTINO: Paraguay
60
RADA OPERATIVA
BUQUE: RIVA
BANDERA: PORTUGAL
ESLORA: 179.95 MTS
PROCEDENCIA: URUGUAY
ARRIBO ESTIMADO: 05-11-21 AM
OPERATORIA: ESPERA DE DISPONIBILIDAD DE MUELLE EN SAN NICOLÁS
59
AMARRE EN ESPIGON 1
DRAGA: HENRI PITOT
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: Rada operativa Puerto San Pedro
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 05-11-21 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO A BORDO
58
BUQUE: REMOLCADOR NORA E Y BARCAZAS RAS 22 Y RAS 17
BANDERA: PARAGUAY
ESLORA: 35 (remolcador) + 60 mts (cada barcaza)
PROCEDENCIA: CAMPANA
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 02 -11 – 21 am
MERCADERIA. (Aprox) 3.000 toneladas de maiz partido a granel.
DESTINO: Uruguay
57
BUQUE: REMOLCADOR CIMARRON Y BARCAZAS KC 1206 – 1207 – 1208 – 1209
BANDERA: URUGUAY
ESLORA: 26.21 (rdor) + 59.20 mts CADA BARCAZA
PROCEDENCIA: Montevideo – Uruguay
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 27-10-21 AM
MERCADERIA. 5000 toneladas de maiz a granel
DESTINO: Uruguay
56
DRAGA: GIOVANNI VENTURI
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: RADA OPERATIVA SAN PEDRO
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 19-10-21 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
55
FONDEO EN RADA OPERATIVA
DRAGA: GIOVANNI VENTURI
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: ZARATE ZONA DE DRAGADO
ARRIBO ESTIMADO: 14-10-21 AM
PARA ESPERA DE MUELLE ELEVADOR DEL PUERTO SAN PEDRO
54
BUQUE: ALTHEA
BANDERA: MALTA
ESLORA: 169.62
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 12-10-21- AM
MERCADERIA: 10 mil toneladas de harina en bolsas
DESTINO:CUBA
53
BUQUE: NORDIC OSLO
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 180 MTS.
PROCEDENCIA: SAN NICOLAS
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 12-10-21- AM
MERCADERIA: 8.100 toneladas de soja y 21.400 toneladas de maíz a granel
DESTINO:ESTADOS UNIDOS
52
RADA OPERATIVA
BALTIC MANTIS
ARRIBO: 07-10-2021
Bandera:Islas Marshall
ESLORA:199.99 m
Destino: San Nicolas (esperando muelle para descarga)
51
BUQUE: INCANSABLE
BANDERA: Paraguay
ESLORA: 92.07 MTS
PROCEDENCIA: Uruguay
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 06-10-21 AM
MERCADERIA: 2700 toneladas de maíz a granel
DESTINO: Uruguay
50
BUQUE: AROMO
BANDERA: PANAMA
ESLORA: 179.97
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 28-9-21– AM
MERCADERIA: 31.200 toneladas de soja a granel
DESTINO: BRASIL
49
BUQUE: REMOLCADOR “DON ALFONSO Y BARCAZAS NSL 3233 – 3120 – 3216
BANDERA: Paraguay (Remolcador) / Paraguay – Bolivia y Argentina (Barcazas)
ESLORA: 53,57 (Remolcador) + 181,41 mts
PROCEDENCIA: Uruguay
MUELLE: CABECERA
ARRIBO: 24-9-21
MERCADERIA: 6 mil toneladas de maíz a granel
DESTINO: Paraguay
48
BUQUE:INCANSABLE
BANDERA:Paraguaya
ESLORA: 92.07 MTS
PROCEDENCIA: Uruguay
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 21-09-21 PM
MERCADERIA: 2.500 toneladas de maíz partido a granel.
DESTINO: Uruguay.
47
BUQUE: BUCKAROO BOWL
BANDERA: Islas Marshall
ESLORA:179.90 m
PROCEDENCIA: San Nicolas
MUELLE:Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 20-09-21 pm
MERCADERIA: Aprox. 16.800 toneladas de soja
DESTINO: Rusia
46
BUQUE:INTREPIDO
BANDERA: Paraguaya
ESLORA: 95,90 MTS
PROCEDENCIA:Uruguay
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 16-09-21 AM
MERCADERIA: 2350 toneladas aprox. de Maíz a granel
DESTINO: Uruguay
45
DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Rada
MUELLE: CABECERA
AMARRE: 8-9-21 PM
PARA REALIZAR EMBARCO Y DESEMBARCO DE TRPULANTES
44
BUQUE: SEAVENUS
BANDERA: MALTA
ESLORA: 189,99
PROCEDENCIA: NIGERIA
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 08-09-21 AM
MERCADERIA: 10.000 TONELADAS DE ARVEJAS
DESTINO: VENEZUELA
43
DRAGA: AMERIGO VESPUCCI
BANDERA:MAURICIANA
ESLORA:91.20 MTS
PROCEDENCIA: Rada operativa Puerto San Pedro
MUELLE:CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 07-09-21 – AM
OPERATORIA: TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
42
RADAOPERATIVA
BUQUE: CRIMSON MAJESTIC
BANDERA: SINGAPUR
ESLORA: 179.97 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
ARRIBO ESTIMADO: 08-09-21 AM
OPERATORIA: LIMPIEZA DE BODEBAS E INSPECCION – ESPERA DE MUELLE EN SAN LORENZO
41
RADA OPERATIVA
BUQUE: GENCO VIGILANT
BANDERA: ISLAS MARSHALL
ESLORA: 199.90
PROCEDENCIA: URUGUAY
ARRIBO ESTIMADO: 02-09-21 AM
OPERATORIA: ESPERA DE DISPONIBILIDAD DE MUELLE EN SAN NICOLAS
40
MUELLE ELEVADOR
BUQUE: AP DUBRAVA
BANDERA: Islas Marshall
ESLORA: 179.65 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
ARRIBO ESTIMADO: 02-09-21 AM
MERCADERIA: Aproximadamente 20.000 toneladas de soja a granel
DESTINO: Rusia
39
RADA OPERATIVA
BUQUE: NORDORINOCO
BANDERA: Portugal
ESLORA: 189.99 MTS
PROCEDENCIA: Ramallo
ARRIBO ESTIMADO: 30-08-21 PM
OPERATORIA: Espera de disponibilidad de muelle en Nueva Palmira, Uruguay.
38
MUELLE CABECERA
REMOLCADOR BANDURRIA Y BARCAZAS KC 1204 Y 1205
BANDERA: Uruguaya
ESLORA: 29.56 y 59.20 MTS
PROCEDENCIA: Uruguay
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 30-08-21 AM
MERCADERIA:3000 toneladas de maíz a granel
DESTINO: Uruguay
37
DRAGA AMERIGO VESPUCCI
BANDERA: ARGENTINA
ESLORA: 91.2 MTS
PROCEDENCIA: VILLA CONSTITUCION
ARRIBO ESTIMADO: 27-8-21
OPERATORIA: ESPERA DE DISPONIBILIDAD DE MUELLE EN PUERTO SAN PEDRO
36
BUQUE:INCANSABLE
BANDERA: Paraguay
ESLORA:92.07 MTS
PROCEDENCIA: Uruguay
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 26-08-21 AM
MERCADERIA:2500 toneladas de maíz partido a granel
DESTINO: URUGUAY
35
BUQUE:FWN MOMENTUM
BANDERA:Paises Bajos
ESLORA: 116.26 metros
PROCEDENCIA: Guyana
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO:25-08-21 PM
MERCADERIA: 6700 toneladas de porotos embolsados
DESTINO:CUBA
34
BUQUE: NAVIG8 GUARD
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 183.24MTS
PROCEDENCIA: RAMALLO
ARRIBO ESTIMADO: 23-8-21 pm
OPERATORIA: ESPERA DE DISPONIBILIDAD DE MUELLE EN SAN LORENZO
33
BUQUE: ARDMORE ENGINEER
BANDERA: ISLAS MARSHALL
ESLORA: 183 M
PROCEDENCIA: BS AS
ARRIBO ESTIMADO: 23-8-21 AM
OPERATORIA: ESPERA DE DISPONIBILIDAD DE MUELLE EN ROSARIO
32
BUQUE: REMOLCADOR “ASUNCION” y barcazas PARANÁ 2 / AF 49 / G 634
BANDERA: Paraguay (rdor) / Paraguay (barcazas)
ESLORA: 53,57 (rdor) + 181,41 mts (3 bzs)
PROCEDENCIA: Amarradero Km 238 RP (Arg)
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 21/08 – Tras la zarpada del buque “Incansable”
MERCADERIA. 4000 TON (Aprox) de Maíz a granel
DESTINO: Paraguay
31
BUQUE: INCANSABLE
BANDERA: PARAGUAY
ESLORA: 92.07 MTS
PROCEDENCIA: URUGUAY
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 19-08-21 PM
MERCADERIA: 2.500 toneladas maíz partido a granel
DESTINO:URUGUAY
30
RADA OPERATIVA
BUQUE: GALINI
BANDERA: GRECIA
ESLORA: 189.99 MTS.
PROCEDENCIA:SAN LORENZO
ARRIBO ESTIMADO: 19-08-21 AM
OPERATORIA: Espera de disponibilidad de muelle en Uruguay
29
BUQUE: BULK TRADER
BANDERA: PORTUGAL
ESLORA: 181
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 18-08-21– PM
MERCADERIA: 29.000 toneladas de soja y maiz a granel
DESTINO: EEUU
28
BANDERA: PANAMA
ESLORA: 176.50 MTS
PROCEDENCIA: CONGO
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 10-08-21 AM
MERCADERIA: 25.000 toneladas de soja a granel
DESTINO: RUSIA
27
BUQUE: INCANSABLE
BANDERA: Paraguaya
ESLORA: 92.07 MTS
PROCEDENCIA: Uruguay
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 10-8-21 AM
MERCADERIA: 2.000 toneladas de maíz partido a granel
DESTINO: Uruguay
26
BUQUE:WHITE HAWK
RADA OPERATIVA
BANDERA: Islas Marshall
ESLORA: 199.98 mts
PROCEDENCIA: Brasil
ARRIBO ESTIMADO: 09-08-21 AM
OPERATORIA: Limpieza e inspección de bodegas
BUQUE: ATLANTIC BULKER
25
BUQUE: INCANSABLE
BANDERA: Paraguaya
ESLORA: 92.07 MTS
PROCEDENCIA: Uruguay
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 02-08-21 AM
MERCADERIA: Aproximadamente 2.300 toneladas de maiz partido a granel
DESTINO: Uruguay
24
BUQUE: TANAIS DREAM
BANDERA: BELICE
ESLORA: 169.26 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 19- 07-21 AM
MERCADERIA: 24000 toneladas aproximadamente de SOJA a granel
DESTINO: RUSIA
22
BUQUE: BLUE SAPPHIRE
BANDERA: PANAMA
ESLORA: 179.99 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 07-07-21 – AM
MERCADERIA: 29.000 toneladas de soja y maíz a granel
DESTINO: EE.UU
21
BUQUE: EREDINE
BANDERA: SINGAPUR
ESLORA: 179.99 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 29-6-21 AM
MARCADERIA: 29000 toneladas aproximadamente de TRIGO a granel
DESTINO: BRASIL
20
DRAGA: AMERIGO VESPUCCI
BANDERA: MAURICIANA
ESLORA: 91.20 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 19-6-21 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
19
DRAGA: GIOVANNI VENTURI
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: Rosario
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 16-6-21 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
18
DRAGA: AMERIGO VESPUCCI
BANDERA: MAURICIANA
ESLORA: 91.20 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 11-6-21 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
17
BUQUE: LOUIE
BANDERA: ISLAS MARSHALL
ESLORA: 184.33 MTS
PROCEDENCIA: LA PLATA
FONDEO EN RADA OPERATIVA
ARRIBO: 09-06-21 PM
TAREA A REALIZAR: Limpieza de Tanques
DESTINO: PUERTO DE SAN LORENZO
16
BUQUE: PLUTO
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 175.53 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 7-6-21 AM
MARCADERIA: 30000 toneladas aproximadamente de SOJA a granel
DESTINO: RUSIA
15
BUQUE: AMELIE
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 180 MTS
PROCEDENCIA: SAN NICOLÁS
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 02-6-21 AM
MARCADERIA: 30.000 toneladas a granel (aprox.) SOJA – GIRASOL
DESTINO: ESTADOS UNIDOS
14
BUQUE: AROMO
BANDERA: PANAMA
ESLORA: 179.97MTS
PROCEDENCIA: SAN NICOLAS
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 30-5-21– PM
MERCADERIA: 30000 toneladas aproximadamente de TRIGO a granel
DESTINO: BRASI
13
DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Ramallo
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 20-5-21 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
12
DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 12-5-21 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
11
BUQUE: OAK HARBOUR
BANDERA: HONG KONG
ESLORA: 174.4 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 30-4-21– AM
MARCADERIA: 29250 toneladas aproximadamente de TRIGO a granel
DESTINO: BRASIL
10
DRAGA: AMERIGO VESPUCCI
BANDERA: MAURICIANA
ESLORA: 91.20 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 29-4-21 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
09
BUQUE: PUGET SOUND
BANDERA: HONG KONG
ESLORA: 175.53MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 23-4-21– AM
MARCADERIA: 22000 toneladas aproximadamente de CEBADA a granel
DESTINO: BRASIL
08
BUQUE: BELMEKEN
BANDERA: MALTA
ESLORA: 176.2 MTS
PROCEDENCIA: SAN NICOLAS
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 16-4-21– AM
MARCADERIA: 30000 toneladas aproximadamente de SOJA a granel
DESTINO: RUSIA
07
DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 25-3-2021 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO A BORDO
06
BUQUE: POLA PACIFIC
BANDERA: MALTA
ESLORA: 180 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 08-03-21– AM
MARCADERIA: 23000 toneladas aproximadamente de TRIGO a granel
DESTINO: BRASIL
05
BUQUE: KATYA ATK
BANDERA:TURQUIA
ESLORA: 169.37 MTS
PROCEDENCIA: SAN NICOLAS
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 03-3-21– AM
MARCADERIA: 25000 toneladas de maiz a granel
DESTINO: EE UU
04
BUQUE: BABUZA WISDOM
BANDERA: PANAMA
ESLORA: 139.91 MTS
PROCEDENCIA: GHANA
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 1-3-21– AM
MARCADERIA: 3300 toneladas aproximadamente de semilla de mostaza a granel
DESTINO: FRANCIA
03
BUQUE: RELIABLE
BANDERA: LIBERIA
ESLORA: 179.95 MTS
PROCEDENCIA: SAN NICOLAS
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 220-02-21 AM
MARCADERIA: Aprox. 30000 toneladas de trigo
DESTINO: BRASIL
02
DRAGA: GIOVANNI VENTURI
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 10-2-21 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
01
BUQUE: FWN MERCHANT
BANDERA: PAISES BAJOS
ESLORA: 116.26 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 17-1-21 – PM
MARCADERIA: POROTOS EMBOLSADOS – Aprox. 7000 toneladas
DESTINO: CUBA
En el marco de la visita que realizó el Gobernador Axel Kicillof a San Pedro este martes 28 de diciembre, el Ministro de Producción Augusto Costa, el Subsecretario de Puertos Juan Cruz Lucero y el Presidente del Banco Provincia Juan Miguel Cuattromo recorrieron el Puerto de San Pedro, coincidiendo con intensa operatoria.
En el final de un año de gran crecimiento para el Puerto y con excelentes perspectivas para el 2022 los funcionarios fueron acompañados por el Intendente Ramón Salazar y el Presidente del Consorcio Eliseo Almada, junto a representantes de diferentes sectores de la actividad portuaria.
El crecimiento de cargas de alimentos durante todo el año, la habilitación de la rada operativa sobre la Hidrovía y el avance de nuevos proyectos forman parte de este momento que encuentra con mucho entusiasmo a todos los que forman parte de la actividad, con el respaldo de los gobiernos de Provincia y Nación para seguir potenciando la operatoria y la generación de fuentes de trabajo.
A la espera del inicio de la operatoria prevista para la importación de bananas que comienza con la llegada del buque, Buque MV Elvira de bandera de Liberia que descargará 4.300 pallets de bananas paletizadas procedentes de Guayaquil Ecuador, el Consorcio de Gestión concretó la iluminación de los sectores en los que se llevarán a cabo tareas durante los próximos días.
La instalación de 30 luminarias led necesarias para permitir el trabajo de los scanner de AFIP que además mejoran las condiciones generales de estos sectores, del Puerto de San Pedro fue posible gracias a la colaboración de COOPSER y su personal que junto a personal del Consorcio trabajaron desde el 23 de diciembre hasta hoy incluyendo las jornadas del 24 y 25, para dejar todo en condiciones.
Histórica importación de bananas a través del Puerto de San Pedro
Con la llegada a la rada operativa del Buque MV Elvira de bandera de Liberia con 151.99 metros de eslora x 23 de manga, el Puerto de San Pedro concretará su primera operación formal de importación.
La carga prevista es de 4.300 pallets de bananas que llegarán procedentes de Guayaquil Ecuador, luego de una gestión realizada a través de operadores portuarios que han elegido al Puerto de San Pedro, consolidando el perfil que le he permitido destacarse por la exportación de alimentos.
El arribo del buque el muelle será en los próximos días a la rada operativa y atracará en el muelle cabecera el 27 de diciembre por la mañana. Este gran acontecimiento llega a partir de una alianza estratégica entre el Consorcio, la empresa Multimodal Port que realizará importación, las firmas propietarias de los depósitos Ruta 9 Group y Frutales donde se almacenará la carga antes de su distribución y una gran colaboración de la ADUANA San Pedro y los organismos que son parte de este tipo de logística.
Esta importación que también reviste características especiales para la Provincia de Buenos Aires ya que es la primera operación de este tipo en dos décadas llega en el final de un gran año en el que se han abierto nuevos mercados y han ingresado como operadores nuevas empresas nacionales internacionales que abren excelentes perspectivas para el futuro, considerando además inversiones en infraestructura que comenzarán en breve y las proyecciones generales en cuanto a las exportaciones del país.
Para San Pedro es histórico ya que nunca se hizo una importación de este tipo y para la República Argentina es trascendental ya que se vuelva a realizar esta operación después de más de 20 años, considerando que hasta esta operación, este tipo de producto llegaba a través del Puerto de Valparaíso, Chile e ingresaba por transportes terrestres hacia Argentina.
En tanto se acerque la fecha de importación compartiremos mayor información.
Cierre de un gran año para el Puerto con excelentes expectativas
El Intendente Dr. Ramón Salazar y el Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro Eliseo Almada encabezaron un almuerzo para despedir el año este martes en el Complejo MANSA LYFE, luego de la reunión del directorio del organismo, que cierra un año con un balance muy positivo en su operatoria y excelentes perspectivas desde el punto de vista de la inversión que realizará el Estado Nacional para obras de infraestructura jamás realizadas, como desde la proyección de nuevas cargas que generan trabajo directo e indirecto para un amplio sector de nuestra región.
El Intendente Ramón Salazar destacó esta transformación del puerto, elogió la tarea del Presidente del Consorcio Eliseo Almada y recordó los difíciles momentos que se debieron atravesar desde la salida de la exportación de frutas hasta este presente con la posibilidad de realizar los dragados de mantenimiento con fondos propios que representan una enorme inversión para garantizar la operatoria. Así ocurrió en el 2020, 2021 y del mismo modo se concretará en el 2022.
El Presidente del Consorcio agradeció al Intendente Cecilio Salazar por constante apoyo para todas las gestiones que han llevado al Puerto a este momento, a Ramón Salazar por su acompañamiento constante como representante de la Municipalidad en el Directorio, a todos los directores que apoyaron las decisiones que se han ido tomando para seguir avanzando y a los trabajadores, empresarios y representantes sindicales, representantes de las reparticiones públicas que forman parte del entramado portuario. También remarcó el acompañamiento de los gobiernos de provincia y nación, de sus funcionarios y todos los que han facilitado las gestiones necesarias para un trabajo constante.
Testeos preventivos de Covid-19 en la Rada Operativa ante el arribo de un buque de Nigeria
El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro informa que en el día de hoy se lleva adelante un operativo conjunto con la Secretaría de Salud de la Municipalidad de San Pedro para realizar testeos preventivos de Covid-19, en el buque que se encuentra en la Rada Operativa, procedente de Lagos, Nigeria, y que ingresará en breve para completar una carga de porotos.
Ante la detección de casos positivos con la variante Omicron, en un barco de pasajeros sudafricano, comunicada por el Ministerio de Salud de la Nación, el Consorcio activó sus propios protocolos preventivos y esta mañana el Dr. Joel Scorcelli asesor médico del Puerto, el bioquímico Adrián Spotti titular del Laboratorio del Hospital y la enfermera Claudia Altolaguirre ,abordaron el buque Uni Challenge para realizar los testeos a los 21 tripulantes, CUYOS RESULTADOS FUERON TODOS NEGATIVOS.
La embarcación cuenta con la autorización para navegar aguas argentinas y cumple los 15 días de aislamiento antes de ingresar al Puerto de San Pedro, no obstante se decidió llevar adelante este operativo. Con anterioridad al buque Uni Challenge tiene autorización de ingreso el Kaszuby con bandera de Bahamas que cargará 33.000 toneladas de trigo con destino a Brasil.
© Copyright 2026