Operatoria Portuaria sin descenso de tripulación

Comenzó este domingo 22 de marzo por la tarde,  el movimiento portuario anunciado para la carga de un buque procedente de Brasil y con destino a Francia.  El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, ha dispuesto todas las medidas ordenadas por las autoridades nacionales, ante la emergencia sanitaria vigente.  Estas medidas incluyen la restricción de descenso a las instalaciones portuarias para toda la tripulación, tal como lo expresa el protocolo recibido.   

Tras el amarre del buque, personal de la Prefectura Naval Argentina, con todas las protecciones del caso, cumple con la inspección y control de la tripulación, para luego habilitar el ingreso al mismo,  del personal mínimo e indispensable para la carga.  

Todo el operativo es seguido minuciosamente por todas las empresas, organizaciones y reparticiones intervinientes, que han mantenido previamente reuniones operativas con autoridades del Consorcio y de la Secretaría de Gobierno de la Municipalidad de San Pedro.

La operatoria prevista es la siguiente:
Carga en Buque: ULTRA REGINA
Bandera: Panamá
Eslora: 199,98
Procedencia: Brasil
Mercadería: 27.500 toneladas de semillas de girasol a granel (aprox)
Destino: Francia

Disposiciones preventivas en el Puerto de San Pedro

Disposiciones preventivas en el Puerto de San Pedro

El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro informa a través de una comunicación generada en el Ministerio de Salud hacia el Ministerio de Transporte se han informado las medidas que deben considerarse en los puertos de todo el país con recomendaciones para buques.

El Ministerio de Transporte difundió una serie de recomendaciones para prevenir el contagio del coronavirus que las autoridades de los puertos en todos los buques que llegan al país. La medida fue informada a través de un aviso publicado este lunes en el Boletín Oficial.

• Personas asintomáticas que hayan transitado en los últimos 14 días por zonas de transmisión sostenida, establecidas por la autoridad sanitaria nacional al momento del desembarco, se recomienda restricción del descenso del buque y aislamiento

• Personas asintomáticas que NO hayan transitado en los últimos 14 días por zonas de transmisión sostenida, establecidas por la autoridad sanitaria nacional al momento del desembarco, podrán desembarcar

• Buque con al menos una persona sintomática que haya transitado en zonas de transmisión sostenida, establecidas por la autoridad sanitaria nacional al momento del desembarco, o configura un caso sospechoso según la autoridad sanitaria, ésta o quien ejerza su función delegada, debe declarar en cuarentena al buque

Resolución del Boletín Oficial aquí: https://bit.ly/2QhQ4Ts

Reunión por protocolo de acción ante Coronavirus

En la Secretaría de Gobierno de la Municipalidad de San Pedro tuvo lugar esta mañana una reunión convocada a partir de la recepción, en el Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, de una actualización de los protocolos vigentes con relación a las medidas de refuerzo de los planes de contingencia en los puntos de entrada al país, en el marco de la situación epidemiológica por el "COVID-19", Coronavirus.

Desde la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante se informaron las medidas que comparten las secretarias y ministerios con competencia en el tema, y a nivel local se decidió generar un encuentro con las organizaciones que tienen intervención en aspectos relacionados.

El Secretario de Gobierno Silvio Corti, el Secretario de Salud Guillermo Sancho y el Presidente del Consorcio de Gestión Eliseo Almada, recibieron a representantes de Prefectura, ADUANA, Migraciones y SENASA quienes expusieron las directivas que cada organismo ha ido recibiendo, y compartieron la información recibida a través del Puerto, en la que se instruye para que ante casos sospechosos se notifique a la autoridad de referencia de la Dirección Nacional de Habilitación, Fiscalización y Sanidad de Fronteras.

El documento del protocolo que se adjunta en esta comunicación repasa las medidas preventivas conocidas, más una serie de procedimientos que deben cumplirse especialmente en puertos y zonas fronterisas.

En la reunión mantenida en la Municipalidad, se destaca que las instrucciones "se ajustan a la realidad actual y están sujetas a permanentes actualizaciones según las mejores evidencias aportadas por los expertos en la materiaante la respectiva situación epidemiológica".

Los representantes locales de los sectores involucrados quedaron a disposición de las autoridades municipales y portuarias para continuar en conjunto el seguimiento del tema.

Avances para una ruta de barcazas entre los puertos de Barranqueras y San Pedro

El Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro Eliseo Almada y el Secretario General de FEMPINRA e integrante del directrorio del CGPSP Matías Franco participaron este lunes 3 de febrero de una reunión en el Puerto de Barranqueras, en la Provincia de Chaco.

Allí fueron recibidos por, Roberto Benítez, Presidente del Ente Autárquico de la Administración Portuaria del Puerto Barranqueras, con el que se vienen manteniendo gestiones para establecer a través de un convenio, el vínculo que derive al Puerto de San Pedro el tráfico de barcazas que operan allí para que trasladen sus cargas para que desde aquí continúen su operatoria en buques de ultramar.

Los pasos dados hasta el momento para avanzar en esta iniciativa han sido muy importantes y están dadas las condiciones para que la administración del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro continúe cumpliendo con todos los requisitos para que este movimiento, amplíe las posibilidades de generar fuentes de trabajo y movimiento económico en nuestra región.

Reunión en Santa Lucía por la carga de porotos

Reunión en Santa Lucía por la carga de porotos

A la espera de la llegada del embarque de porotos que arribará a la Estación de Ferrocarril de Santa Lucía hacia finales de la semana próxima, mantuvieron una reunión allí, el nuevo delegado de la localidad Jorge Mc Inerny, la concejal Silvina Ibern, el gerente de JLR Servicios Javier Mosqueda y el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro,Eliseo Almada. Como ya fue anticipado, esta activación de la estación del ferrocarril para poder acopiar y servir de base para la carga que luego será trasladada en camiones hacia el Puerto ha despertado gran interés y la esta reunión tuvo por objetivo ajustar todos los detalles operativos que suponen la integración del gobierno municipal, la empresa responsable de la operatoria y el Consorcio.Con las expectativas puestas en que el diagrama previsto funcione adecuadamente, se espera que comience el operativo que generará además delmovimiento habitual en el Puerto, una interesante actividad en la localidad que tanto lo necesita.

Carga de porotos con proyección de futuro para el Puerto de San Pedro

 Carga de porotos con proyección de futuro para el Puerto de San Pedro

El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, puso a disposición su infraestructura y servicios, adecuadamente, para la exportación de azúcar a granel en los últimos días de diciembre que gestionó a empresa JLR Servicios San Pedro, cumpliendo con todas las condiciones necesarias para poder proyectar embarques similares durante este año. 

Además, un circuito similar de transporte terrestre, acopio y servicios se activará con una exportación de porotos que comenzará generar mano de obra a partir de la segunda quincena de este mes.

A través del Ferrocarril General Belgrano, llegarán bateas de porotos procedentes de Tucumán y Salta que serán acopiadas en los galpones de la estación ferroviaria.

El barco para realizar su exportación con destino a Cuba llegará en los primeros días de febrero, cuando toda la carga ya esté lista para ser transportada al sector del puerto determinado para tal fin.

El impacto de esta operatoria generará mano de obra en San Pedro y se extenderá a la localidad Santa Lucía que tendrá un beneficio importante por lo que implica el movimiento en la estación de trenes y sus instalaciones. Se estima que por el volúmen de la carga sean necesarios unos 400 viajes de transporte para cumplir con el esquema.

Coincidiendo con la llegada del barco, visitarán el puerto de San Pedro, representantes del grupo empresario del país de destino de este embarque, para analizar las posibilidades de confirmar nuevos anuncios para los meses venideros.

Desde el Consorcio se destaca una vez más el trabajo de los directores y el personal en la importancia de haber mantenido en condiciones óptimas al Puerto de San Pedro, aún ante las situaciones que redujeron su operatoria el año pasado, generando nuevas perspectivas para el movimiento económico y la generación de puestos de trabajo.

Finaliza la carga de azúcar en el Puerto

 
Finaliza la carga de azúcar en el Puerto

Se reanuda esta medianoche, hasta su finalización, el operativo de carga de aproximadamente 6.800 toneladas de azúcar, que se exporta desde el Puerto de San Pedro hacia Uruguay, donde se realizará el refinado correspondiente para su posterior comercialización.

La operatoria, novedosa para el Puerto de San Pedro y que abre una interesante perspectiva, con la movilización de buena cantidad de mano de obra, corre por cuenta de la empresa local JLR, que tiene su cargo la coordinación de la llegada de camiones con bateas de azúcar proveniente de Tucumán, Salta y Jujuy, qua han ido llegando a San Pedro durante las últimas jornadas, para su consolidación en galpones de la empresa Frutales.

Desde allí en un diagrama que habrá totalizado hasta su finalización, unos 270 viajes de camiones, el producto es trasladado hasta el Puerto en donde se dispuso una zona segura para su descarga y posterior trasvase hacia las naves de las barcazas, que amarraron junto al remolcador "Cimarrón" para recibir el producto.

La Agencia Marítima Saliva y la empresa naviera KIOS S.A. con sede en Montevideo, también son parte de esta operatoria que cierra el año en el Puerto con la satisfacción de generar una movilidad sumamente necesaria por todo lo que implica una carga de estas características.

De acuerdo a las estimaciones, y considerando la pausa que debió hacerse por Navidad, el remolcador y las barcazas partirán entre la tarde de este jueves 26 o la mañana del viernes 27 de diciembre.

 

Movimiento Portuario 2019


DRAGA: NIÑA

BANDERA: ISLA MAURICIO
ESLORA: 89.20 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 15-01-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO


BUQUE: POLA ONEGA

BANDERA: MALTA
ESLORA: 180 MTS
ARRIBO: 18-02-19 – AM
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: ELEVADOR
MERCADERIA: 30500 TON DE SOJA A GRANEL
DESTINO: RUSIA

DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 01-03-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: CAPITAN NUÑEZ
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 07-03-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 01-04-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

BUQUE: POLA POLEKH
BANDERA: Malta
ESLORA: 180 MTS
ARRIBO: 15/04/19 – AM
MUELLE: ELEVADOR
MERCADERIA: 30.680 (aprox) TONELADAS DE SOJA A GRANEL
DESTINO: RUSIA

DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 17-04-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO 

DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 20-04-19 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: MANZANILLO II
BANDERA: Bélgica
ESLORA: 113.65 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 02-05-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO
 
DRAGA: MANZANILLO II
BANDERA: Bélgica
ESLORA: 113.65 MTS
PROCEDENCIA: Rada San Pedro
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 17-05-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 27-05-19 – pm
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: AMERIGO VESPUCCI

BANDERA: Argentina
ESLORA: 97.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 03-06-19 -AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 18-06-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: MANZANILLO II

BANDERA: Bélgica
ESLORA: 113.65 MTS
PROCEDENCIA: Rada San Pedro
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 27-06-19 – AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA

BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 28-06-19 – AM 
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

BUQUE: ACHILLES BULKER
BANDERA: Panamá
ESLORA: 177 MTS
PROCEDENCIA: Puerto de San Lorenzo – ARGENTINA
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 03-07-19 – AM
MARCADERIA: Maíz y Soja – 30000 toneladas aproximadamente
DESTINO: Estados Unidos

DRAGA: MANZANILLO II
BANDERA: Bélgica
ESLORA: 113.65 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 05-07-19 – am
TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

Draga de Succión: Capitán Nuñez 256-C
Bandera: Argentina
Eslora: 146,70 mts.
TRB-TRN: 6.385 / 5.228
Procedencia: Zona de dragado Río Paraná
Muelle: Cabecera
Atraque estimado: 10/07/19 – 06:00
Zarpada Estimada: 13/07/19 – 01:00
Operación: Tareas de mantenimiento abordo, retiro slop, aprovisionamiento de combustible y agua potable mas provisiones.

BUQUE: ARKLOW SPIRIT
BANDERA: Irlandesa
ESLORA: 182 MTS
PROCEDENCIA: Paranagua – Brasil
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 14-07-19 – pm
MARCADERIA: Soja – 30000 toneladas aproximadamente
DESTINO: Rusia

DRAGA: ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Parana
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 18-07-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: Américo Vespucio
BANDERA: Luxemburgo
PROCEDENCIA: Zona de Dragado de Río de Paraná
MUELLE: Cabecera
ARRIBO ESTIMADO: 24/07/19 AM
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO A BORDO

BUQUE: OCEAN OPAL
BANDERA: FILIPINA
ESLORA: 186.40 MTS
PROCEDENCIA: Brasil
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 03-08-19 – PM
MARCADERIA: Maíz, Soja y Harina de Soja – 35.000 toneladas aproximadamente
DESTINO: Estados Unidos 

DRAGA: MANZANILLO II
BANDERA: Bélgica
ESLORA: 113.65 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 26-08-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

BUQUE: AGIOS FANOURIOS
BANDERA: LIBERIANA
ESLORA: 179.80 MTS
PROCEDENCIA: BRASIL
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 04-09-19 AM

BUQUE: HILMA BULKER
BANDERA: PANAMA
ESLORA: 179.97 MTS
PROCEDENCIA: CHILE
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 23-09-19 – PM
MERCADERIA: Maíz y Soja – 30000 toneladas aproximadamente
DESTINO: Estados Unidos

 

DRAGA: MANZANILLO II
BANDERA: Bélgica
ESLORA: 113.65 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 26-09-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 2-10-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

DRAGA: GIOVANNI VENTURI
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado
MUELLE: ELEVADOR
ARRIBO ESTIMADO: 03-10-19 – AM
TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

BUQUE: CRESSIDA
BANDERA: Liberia
ESLORA: 189.90 MTS
PROCEDENCIA: WALVIS BAY NAMIBIA
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 22-10-19 – am
MARCADERIA: Soja – 37100 toneladas aproximadamente
DESTINO: CHINA
BANDERA: BAHAMAS

BUQUE: AMALIA
BANDERA: Malta
ESLORA:  179.91 MTS
PROCEDENCIA:  BRASIL
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 31-10-19
MARCADERIA:  Soja – Maiz – 30000 toneladas aproximadamente
DESTINO:  ESTADOS UNIDOS

DRAGA: ALVAR NUÑEZ C. DE VACA
BANDERA: Luxemburgo
ESLORA: 92.74 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 31-10-19 – am

BUQUE: TR CROWN
BANDERA: Islas Marshall
ESLORA: 189.94 MTS
PROCEDENCIA: Sudáfrica
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 07-11-19 – AM
MARCADERIA: Soja 37.900 (aprox.)
DESTINO: China

DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 13-11-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO

BUQUE: DINO
BANDERA: Panamá
ESLORA: 179.99 MTS
PROCEDENCIA: San Lorenzo
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 20-11-19 – PM
MARCADERIA: Soja y Maíz – 30000 toneladas
DESTINO: Estados Unidos
 

BUQUE: SSI INVICIBLE II
BANDERA:  Islas Marshall
ESLORA:  189.99 MTS
PROCEDENCIA: Lome Togo
MUELLE: Elevador
ARRIBO ESTIMADO: 08-12-19 – AM
MARCADERIA:  Soja – 38000 toneladas aproximadamente
DESTINO:  España

DRAGA: GIOVANNI VENTURI
BANDERA: LUXEMBURGO
ESLORA: 62.88 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 21-12-19 – AM

REMOLCADOR CIMARRON Y BARCAZAS
PARANA TOWAGE I Bandera Argentina Eslora: 60
KC 1201 Bandera Uruguaya Eslora 59.20
KC 1203 Bandera Uruguaya Eslora 59.20
KC 1204 Bandera Uruguaya Eslora 59.20
Procedencia: Uruguay
Arribo estimado: 23-12-19 AM
Mercadería: Azúcar (aprox 6800 Tm)
Destino: Uruguay

DRAGA: CAPITAN NUÑEZ 256 C
BANDERA: Argentina
ESLORA: 146.7 MTS
PROCEDENCIA: Zona de Dragado Rio Paraná
MUELLE: CABECERA
ARRIBO ESTIMADO: 26-12-19 – am
PARA REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO ABORDO